ट्रेलर कसे बांधायचे

सामग्री

• पायऱ्या
• भाग 1 ट्रेलरमध्ये अडथळा आणा
• भाग 2 ड्रायव्हिंग
• भाग 3 बॅक अप

आपल्या मित्राची बोटी आठवड्याच्या शेवटी लेकवर फिरायला घेऊन जाण्याच्या कल्पनेने आपण उत्सुक आहात, परंतु आपण तेथे जा! जेव्हा आपण लेन्गिनच्या वाहतुकीचा विचार करता तेव्हा आपली चापच कमी होते. हे सुलभ करण्यासाठी, आपल्या गाडीला ट्रेलर, कारवां किंवा इतर प्रकारचे वाहन अडचणीत आणण्यासाठी अनुसरण करीत असलेल्या वैशिष्ट्यांसह आणि त्या मानकांशी परिचित व्हा. आपला ट्रेलर योग्यरित्या कसे सुरक्षित करावे, ट्रेलर चालविण्यास आणि सुरक्षितपणे परत कसे जायचे ते शिका.

पायऱ्या

भाग 1 ट्रेलरमध्ये अडथळा आणा

1. 
   

   
   आपले वाहन ट्रेलर बांधण्यास सक्षम आहे हे तपासा. आपण होंडा सिव्हिकसह 3.6 टी कारवायला जोडू शकता.कपलिंग डिव्हाइसची वैशिष्ट्ये ठरवणे आपण ज्या ट्रेलरवर खेचणार आहात त्यावर अवलंबून आहे. ट्रेलरची वजनाची मर्यादा आणि स्थापित करण्यासाठीच्या उंचवटाची वैशिष्ट्ये निर्धारित करण्यासाठी आपल्या वाहनाच्या तांत्रिक सूचनांचा सल्ला घ्या.
   • सामान्यत: आपल्या वाहनाच्या निर्मात्याने परिभाषित केलेले हे वजन सामान्यत: वाहनच्या तांत्रिक निर्देशांमध्ये नमूद केले जाते. आपल्याकडे कागदपत्रे नसल्यास, ऑनलाइन शोधा किंवा माहितीसाठी कार पार्ट्स सप्लायरशी संपर्क साधा.
   • ऑपरेशनचे स्वरुप दिल्यास आपण प्रथम दोन नंबर शोधून बेडिंगचा योग्य वर्ग ठरवू शकता एकूण वजन ट्रेलर (पीटीसी), ज्यात ट्रेलरचे वजन आणि उपकरणाचे वजन समाविष्ट आहे जास्तीत जास्त भार हे कपलिंग डिव्हाइसला समर्थन देऊ शकते.

2. 
   

   
   
   
   ट्रेलरच्या वजनाशी जुळणारी एक अडचण स्थापित करा. सामान्यत: आपली कार बॉल धारकासह सुसज्ज आहे जी वर्ग 3 आणि त्यापेक्षा अधिक वर्गाच्या वेगवेगळ्या आकाराच्या hitching डिव्हाइसेससह वापरली जाऊ शकते. या समर्थनामध्ये एक बाण समाविष्ट आहे जो आपण करण्याकरिता टॉव्हिंगसाठी योग्य टॉयिंग डिव्हाइस प्राप्त करू शकतो. आपण उच्च श्रेणीशी संबंधित कंस जोडल्यास आपण खाली नमूद केलेल्या वैशिष्ट्यांनुसार आपल्या कारसाठी पुरविल्या गेलेल्या सर्व भारांवर ताबा ठेवण्यास तयार आहात.
   • वर्ग 1: 910 किलो पीटीसी / 200 एलबीएस.
   • वर्ग 2: 1590 किलो (3500 पौंड) पीटीसी / 160 किलो (350 एलबी) कपलिंग डिव्हाइस.
   • वर्ग 3: 2 270 किलो (5000 एलबी) पीटीसी / 230 किलो (500 एलबी) हायचिंग डिव्हाइस.
   • वर्ग 4: 3,400 किलो (7,500 एलबी.) पीटीसी / 340 किलो (750 एलबी) कपलिंग डिव्हाइस.
   • वर्ग 5: 4,000 किलो (10,000 एलबी.) पीटीसी / 460 किलो (1,000 एलबी.) उंचवटा.

3. 
   

   
   ट्रेलरला बसेल असा बॉल द्या. मोठा बॉल जितका मोठा भार सहन करू शकतो. साधारणपणे, तीन आकार आहेत:
   • 8.8 सेमी (१ 7/8 इंच);
   • 5.1 सेमी (2 इंच);
   • 9.. सेमी (२ 5/16 इंच).

4. 
   

   
   
   
   ट्रेलर कारला जोडा. बॉलसह संरेखित करण्यासाठी बूम सिलिंडरचा वापर करून ट्रेलर वाढवा. ट्रेलरला बॉलवर ठेवण्यापूर्वी लॉकिंग डिव्हाइस उघडे आहे हे तपासा आणि अडथळा योग्य प्रकारे सुरक्षित करा. कार चेसिस किंवा डेकवर जोडलेल्या हुकमध्ये सुरक्षा साखळ्यांना हुक करा, साखळी पुरेसे मऊ आहेत याची खात्री करुन घ्या, परंतु ज्यामुळे त्यांना जमिनीला स्पर्श होण्याची शक्यता नाही.
   • बूम सिलिंडरचा वापर करून अडचणी सोडविणे प्रयत्न करा. आपण तेथे पोहोचल्यास, एकतर हच उपकरणे बॉलसाठी योग्य नसते किंवा बॉल योग्यरित्या जोडलेला नसतो. या प्रकरणात, योग्य आकाराचा दुसरा बॉल स्थापित करा किंवा आधीपासून असलेल्या ठिकाणी पुन्हा स्थापित करा आणि पुन्हा नियंत्रण मिळवा.
   • कपलिंग डिव्हाइसच्या ठिकाणी येताच, आपण त्यास बोल्ट किंवा पॅडलॉकसह लॉक करू शकता, जे आपण अपघाताने उघडणे टाळण्यासाठी लॉकिंग यंत्रणेवर ठेवेल.

5. 
   

   
   सिग्नल लाईटच्या तारा कनेक्ट करा. सर्वसाधारणपणे, आपल्याला केवळ ट्रेलरच्या कारची विद्युत प्रणाली योग्यरित्या जोडण्यासाठी रंग कोड लागू करण्याची आवश्यकता आहे.
   • इलेक्ट्रिकल कनेक्शनच्या शेवटी, ब्रेक लाइट वापरुन सर्व काही ठीक आहे हे तपासा. सहल सुरक्षित आणि दंड होऊ नये यासाठी ट्रेलरच्या मागील बाजूस असलेले टर्न सिग्नल लाइट व ब्रेक लाइट योग्यप्रकारे कार्यरत आहेत हे सुनिश्चित करा.
   • गंज रोखण्यासाठी, इलेक्ट्रिक संपर्क डायलेक्ट्रिक ग्रीसने कोट करणे सुनिश्चित करा.

6. 
   

   
   अडचणी द्वारे समर्थित वजन तपासा. या डिव्हाइसचे वजन ट्रेलरच्या एकूण वजनाच्या 10 ते 12% पेक्षा जास्त नसावे. डिव्हाइसखाली स्केल ठेवून तपासणी करणे शक्य आहे.
   • जर वजन युनिटच्या सर्वात मोठ्या आकारापेक्षा जास्त असेल तर, कदाचित आपला ट्रेलर 1,800 किलो किंवा त्याहून अधिक असेल तर, मोजमाप करण्यासाठी ट्रेलरपासून स्केल आणखी दूर हलवा. आपण उपलब्ध अंतराच्या १/3 वर जात असल्यास, वास्तविक वजनाचे अंदाजे प्रमाण मिळविण्यासाठी मोजलेले वजन 3 ने गुणाकार करा.
   • ट्रेलरच्या वजनावर अवलंबून आपण उडीवरील भार समान करण्यासाठी संतुलन प्रणाली वापरू शकता. हे धातूचे भाग आहेत जे कारच्या रेखांशाच्या अक्षांकडे सैन्याने संक्रमित करतात. जर आपण तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या वरच्या मर्यादेवर असाल तर अशी प्रणाली वापरणे चांगले.

7. 
   

   
   लोड योग्यरित्या सुरक्षित करा. बोटीवर बसलेल्या मोबाइल उपकरणे जप्त करण्यासाठी एक तिरपाल वापरणे आवश्यक असेल. अन्यथा, रस्ता घेऊ नका, कारण आपण प्रवासादरम्यान उपकरणे गमावण्यास आणि परिणामी होणा damage्या नुकसानीस जबाबदार असाल.
   • उंच उंची योग्य आहे की नाही हे देखील लक्षात ठेवा, ट्रेलरचे टायर चांगले फुलले आहेत आणि आपण ट्रेलर ओव्हरलोड केले नाही, कारण ओव्हरलोड आपण यापूर्वी केलेली सर्व तपासणी रद्द करेल.

भाग 2 ड्रायव्हिंग

1. 
   

   
   आपल्या सेमीटेलरच्या ग्राउंड क्लीयरन्ससह स्वतःला परिचित करा. प्रवास सुरू करण्यापूर्वी, आपली मोजमाप करण्याची टेप घ्या. ट्रेलर खूप लांब आहे? किती? आपल्या कार किंवा व्हॅनच्या लांबीची किती लांबी आहे? या वस्तू पार्किंग करण्यापूर्वी योग्य पार्किंगची ठिकाणे निवडण्यास आणि खबरदारी घेण्यात मदत करतील.
   • जर हे आपले पहिले टॉव असेल तर आपण रस्त्यावर आदळण्यापूर्वी योग्य ठिकाणी व्यायाम करणे चांगले होईल. अर्ध-ट्रेलरच्या प्रतिक्रियेच्या वेळेसह आणि त्याच्या वळणा त्रिज्येसह स्वतःला परिचित करा.

2. 
   

   
   वेग वाढवा आणि हळू हळू ब्रेक करा. अतिरिक्त वजन परिणामाची भरपाई आपण नेहमीच केली पाहिजे सावधगिरी बाळगा आणि जोखीम घेऊ नका. आपण जेव्हाही काळजीपूर्वक काळजी घेणे आवश्यक आहेः
   • आपण गल्ली बदलता
   • आपण रहदारी प्रविष्ट करा;
   • आपण राष्ट्रीय महामार्ग सोडता;
   • आपण पार्क करण्यासाठी कुतूहल;
   • आपण पेट्रोल स्टेशनवर थांबा;
   • आपण प्रारंभ करा.

3. 
   

   
   आपला इंधन वापर वाढण्याची अपेक्षा करा. जास्त भार टाकल्यास आपल्या इंधनाच्या वापरावर नकारात्मक प्रभाव पडतो, म्हणून आपणास गेज जवळून पहावे लागेल. वाहनचालक, जो टोईंग करण्यास अद्याप परिचित नाही, व्यस्त पेट्रोल स्टेशनवर वारंवार थांबत असू शकतो. म्हणून, कठिण हालचाल टाळण्यासाठी आपल्या इंधनाच्या आवश्यकतेचे पुरेसे आगाऊ मूल्यमापन करण्याचा प्रयत्न करा.

4. 
   

   
   अडथळा तपासण्यासाठी अनेकदा थांबा. जरी आपण वारंवार तपासणी केली असली तरीही, कदाचित आपणास असे वाटले असेल की प्रवासादरम्यान एखाद्याने अडचणीचा परिणाम केला असेल आणि त्यास दुर्बल केले असेल. सर्वकाही ठीक आहे हे तपासण्यासाठी वेळोवेळी थांबणे चांगले आहे, विशेषतः जर सहल लांब असेल आणि रस्ते खराब असतील तर. आवश्यक नियंत्रणे पुन्हा करण्यासाठी आपला ट्रेलर रस्त्यावर उलटण्याची वाट पाहू नका.

5. 
   

   
   आपण खूप घट्ट वळण घेतल्यास शांत रहा. आपणास कदाचित एखादे वळण चुकले असेल किंवा जागा कमी होईल. घाबरू नका.आपल्या मागे कार नसल्याची खात्री करुन घ्या आणि आपणास पुरेशी जागा मिळवता येईल इतक्या सरळ हळू हळू परत या. आपल्या प्रवाशाला गाडी सोडण्यास सांगा आणि युक्ती दरम्यान मार्गदर्शन करा. आपले आरसे सुज्ञपणे वापरा.

भाग 3 बॅक अप

1. 
   

   
   स्वत: ला तयार. गंभीरपणे, ट्रेलरचा बॅक अप घेणे ही सर्वात कठीण युक्ती आहे परंतु तरीही आपण सहजपणे तेथे पोहोचू शकता, आज्ञेचे काही तांत्रिक नियम बुद्धीने लागू केल्याने. सराव करण्यासाठी, आपल्या दाराची खिडकी खाली करा आणि आपल्या प्रवाशांपैकी एकाला युक्तीचे परीक्षण करण्यास सांगा. आपण यशस्वी होण्यापूर्वी आपल्याला कदाचित अनेक चाचण्या करण्याची आवश्यकता असेल आणि म्हणून एखाद्याने आपले मार्गदर्शन करण्यासाठी हे चांगले आहे.

2. 
   

   
   आपल्या यशाची शक्यता सुधारण्यासाठी लंब उभे रहा. स्वत: ला स्थितीत ठेवण्यासाठी, ट्रेलर आणि वाहन संरेखित करून पार्किंगच्या स्थितीनुसार लंब उभे रहा. युक्तीसाठी पर्याप्त जागा मिळण्यासाठी पार्किंगच्या जागेवर 2.5 ते 4 मीटर जा.
   • आपण स्थितीत येताच आपल्या चाके पार्किंगच्या जागेच्या उलट दिशेने चालवा. दुस words्या शब्दांत, हा बिंदू प्रवाशी बाजूला असल्यास, त्यास उलट करण्यात सक्षम होण्यासाठी बिंदूच्या पुढे लंब उभे रहा. गाडी थांबवा आणि डाव्या बाजूस चाके फिरवा म्हणजे ड्रायव्हरच्या बाजूने.

3. 
   

   
   मागे वळायला शिका. अगदी थोडक्यात, ट्रेलरला उजवीकडील स्टीयर करण्यासाठी, डावीकडील कारसह डावीकडे, नंतर पोर्टफोलिओ टाळण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील सरळ करा. हळूवारपणे मागे खेचून प्रारंभ करा, नंतर स्टीयरिंग व्हीलला उजवीकडे वळावे व्हील सरळ करा.जर ट्रेलरने लंगड घातली आणि कार बंद होऊ लागली तर कारच्या मागील बाजूस पहा आणि त्यास पुन्हा उभे रहा. या युक्तीसाठी सराव आवश्यक आहे.
   • हळू जा. लक्षात ठेवा की आपल्या कारचे ट्रान्समिशन स्वयंचलित असेल तर आपल्याला इंजिन सुस्त गतीबद्दल काळजी वाटेल कारण ती खूप वेगवान दिसते. आवश्यक असताना केवळ वेग वाढवा आणि गीअर्स बदला.
   • पाकीटात ट्रेलर ठेवणे टाळा. जर ट्रेलरद्वारे तयार केलेला कोन आणि टोव्हिंग व्हेइकल 90 than पेक्षा कमी झाला तर हा कोन वाढविण्यासाठी हलवा आणि युक्ती पुन्हा करा. सक्ती करण्याचा प्रयत्न करू नका कारण आपल्याला कोणतेही परिणाम मिळणार नाहीत.

4. 
   

   
   समोर पाहणे विसरू नका. आपल्या समोरच्या रस्त्याचे सतत निरीक्षण करण्यासाठी आपल्या साइड मिररचा वापर करा, विशेषत: अडथळे आणि अडथळे जे आपल्या दृष्टिकोणात व्यत्यय आणू शकतात आणि जेव्हा आपण ट्रेलर सरळ करण्याचा प्रयत्न करता तेव्हा समस्या निर्माण करतात. आपले साइड मिरर वापरुन दिग्गजांसारखे वाहन चालवा.
   • मागील दृश्य आपल्याला कुतूहल करण्यात फारशी मदत करणार नाही. योग्यरित्या उलट करण्यासाठी, आपल्या आरशांवर आणि तुम्हाला मार्गदर्शन करणाides्या व्यक्तीवर विसंबून रहा.