इग्निशन कॉइलची चाचणी कशी करावी

सामग्री

• पायऱ्या
• पद्धत 1 स्पार्क चाचणी करा
• पद्धत 2 इग्निशन कॉइल (बेंच टेस्ट) चे प्रतिकार मोजा

इग्निशन कॉइल कारच्या इग्निशन सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे कारण ते स्पार्क प्लगला विद्युत ऊर्जा प्रदान करते. जर एखादे इंजिन सुरू झाले नाही, ते अयशस्वी झाल्यास किंवा बर्‍याचदा स्टॉल्समध्ये असेल तर ते सूचित करते की इग्निशन कॉइल बदलणे आवश्यक आहे. सुदैवाने, एक बरीच सोपी चाचणी आपल्याला हे निर्धारित करण्यास मदत करू शकते की आपली इग्निशन कॉइल सामान्यपणे कार्यरत आहे की एखाद्या बिघाडावर उपाय म्हणून आपल्या पुरवठादाराला किंवा मेकॅनिकला भेट देण्याची आवश्यकता असल्यास.

पायऱ्या

पद्धत 1 स्पार्क चाचणी करा

1. 
   

   
   इंजिन थांबवा आणि कारची हुड उघडा. बहुतेक कारच्या देखभाल दुरुस्तीच्या कामाप्रमाणेच, गाडी थांबवल्यावरच इंजिन पूर्णपणे थांबत असतानाच आपल्या कारवर कार्य करणे सुरू करा. हूड उघडा आणि इग्निशन कॉइल शोधा. त्याचे स्थान एका वाहनातून दुसर्‍या वाहनांमध्ये बदलू शकते, परंतु सर्वसाधारणपणे ही कॉइल बम्परच्या पुढे किंवा स्टार्टरच्या जवळ किंवा डिस्पेंसरच्या खाली असते. लक्षात ठेवा वितरक नसलेल्या कारवर, स्पार्क प्लग थेट कॉइलशी जोडलेले असतात.
   • इग्निशन कॉइल शोधण्याचा उत्तम मार्ग म्हणजे वितरक शोधणे आणि केबलचे अनुसरण करणे ज्यामुळे स्पार्क प्लग येत नाही.
   • आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी, आपल्या डोळ्याचे रक्षण करण्यासाठी सुरक्षितता चष्मा किंवा इतर साधने परिधान करण्याचे सुनिश्चित करा आणि विद्युत शॉकपासून आपले संरक्षण करण्यासाठी आपल्या कार्याची साधने इन्सुलेटेड केली आहेत, विशेषत: क्लॅम्प्स.

2. 
   

   
   
   
   स्पार्क प्लगमधून चंद्र तार काढा. मग मेणबत्त्या पासून चंद्र केबल काढा. सामान्यत: केबलचा उपयोग स्पार्क प्लगला इग्निशन कॉइलशी जोडण्यासाठी केला जातो. अपघात टाळण्यासाठी आपल्या कारच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टमवर काम करताना अत्यंत सावधगिरी बाळगा. नेहमी हातमोजे आणि पृथक् साधने वापरा.
   • जर आपले वाहन थोडावेळ वाहन चालवत असेल तर इंजिन आणि इतर भाग खूपच गरम होतील. जर कार 15 मिनिटांपर्यंत चालत असेल तर इंजिनचे तापमान 90 ° से. या प्रकरणात, इंजिन थंड होण्यासाठी किमान एक तास प्रतीक्षा करा.
   • आपण प्रथम मेणबत्ती परीक्षकाद्वारे केबल्सची चाचणी करून वेळ वाचवू शकता आणि मेणबत्त्या खराब करण्यास टाळू शकता. स्पार्क प्लगला केबलशी जोडू नका, परंतु केबलला परीक्षकास जोडा. अ‍ॅलिगेटर क्लिप जमिनीवर सुरक्षित करा. आपल्या मित्राला इंजिन सुरू करण्यास सांगा आणि स्पार्क होते की नाही ते पहा.
   • मेणबत्ती परीक्षक वापरुन, आपण आपला फायरबॉक्स संभाव्य मोडतोडांवर उघड करू शकणार नाही.

3. 
   

   
   स्पार्क प्लग पाना वापरुन मेणबत्ती काढा. एकदा आपण केबल काढून टाकल्यानंतर, मेणबत्ती स्वतःच डिस्सेम्बल करा. जर आपण स्पार्क प्लग रेंच नावाचे विशेष सॉकेट रेंच वापरत असाल तर हे अधिक सुलभ आहे.
   • आतापासून सावधगिरी बाळगा आणि मेणबत्तीच्या रिकाम्या घरात काहीही पडू देऊ नका.खरं तर, सिलिंडरमध्ये पडणारी परदेशी वस्तू इंजिनची हानी करतात जेव्हा आपण ते सुरू करता तेव्हा मोडतोड हटवणे खूप त्रासदायक असू शकते. या प्रकारची परिस्थिती टाळण्यासाठी पावले उचलणे ही सर्वात चांगली गोष्ट आहे.
   • फायरबॉक्समध्ये मोडतोड होण्यापासून रोखण्यासाठी स्वच्छ कपड्याने ओपनिंगला झाकून ठेवा.

4. 
   

   
   
   
   पॉवर केबलचा वापर करून स्पार्क प्लगला इग्निशन कॉइलवर पुन्हा कनेक्ट करा. आता, मेणबत्तीची केबल काळजीपूर्वक बदला. आपल्याकडे डिस्पेंसरशी जोडलेली मेणबत्ती असणे आवश्यक आहे, परंतु ते त्याच्या "घराच्या" बाहेर आहे. कोणताही विजेचा धक्का न येण्यासाठी स्पार्क प्लगला इन्सुलेटेड फिडक्यांसह हाताळा.

5. 
   

   
   मोटरच्या मेटल भागाच्या संपर्कात स्पार्क प्लगचा थ्रेडेड टोक ठेवा. त्यानंतर, अद्याप त्याच्या केबलशी कनेक्ट केलेला स्पार्क प्लग हाताळा, जेणेकरुन थ्रेड केलेला शेवट मोटरच्या दृश्यमान धातूच्या भागास स्पर्श करेल. हा सिलिंडर ब्लॉकचा किंवा अगदी इंजिनचाच मजबूत भाग असू शकतो.
   • पुन्हा, आपण इन्सुलेटेड फोर्सेप्ससह मेणबत्ती ठेवली पाहिजे आणि शक्य असल्यास इन्सुलेट ग्लोव्ह्ज घाला. या मूलभूत खबरदारी घेण्याकडे दुर्लक्ष करून धक्का बसण्याचा धोका देऊ नका.

6. 
   

   
   इंधन पंपमधून फ्यूज काढा. स्पार्क प्लगची चाचणी घेण्यासाठी इंजिन सुरू करण्यापूर्वी, इंधन पंप बंद करा. एकदा आपण हे पूर्ण केल्यावर, इंजिन सुरू होणार नाही, जेणेकरून आपण स्पूलवर स्पार्क तपासू शकाल.
   • आपण इंधन पंप बंद न केल्यास, आपण ज्या सिलेंडरची चाचणी घेत आहात ते प्रकाशात येणार नाही, कारण स्पार्क प्लग कनेक्ट केलेला नाही. दुसरीकडे, आपण आपल्या इंजिनचे नुकसान करू शकता, कारण पेट्रोल सिलेंडरमध्ये जाईल.
   • रिले किंवा फ्यूज शोधण्यासाठी आपल्या वाहनाच्या मॅन्युअलचा सल्ला घ्या.

7. 
   

   
   आपल्या एका मित्राला इंजिनला "लाथ मारायला" सांगा. मित्राला किंवा मदतनीकास स्टार्टर की चालू करण्यास सांगा. तर, इग्निशन कॉइल चालू असल्यास, आपल्या स्पार्क प्लगसह कारची इग्निशन सिस्टम उर्जा होईल.

8. 
   

   
   निळ्या ठिणग्या पहा. जर इग्निशन कॉइल योग्य प्रकारे कार्य करत असेल तर आपल्या मित्राने इंजिन बंद केल्यावर आपल्याला स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड्स दरम्यान निळा ठिणका दिसणे आवश्यक आहे. दिवसाचा प्रकाश असूनही ही ठिणगी दिसून येईल. जर आपल्याला निळा स्पार्क दिसला नाही तर इग्निशन कॉइल कदाचित सदोष आहे आणि आपल्याला त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
   • एक ठिणगी नारिंगी एक वाईट चिन्ह आहे. याचा अर्थ असा की इग्निशन कॉइल मेणबत्तीला पुरेशी उर्जा देत नाही. कित्येक कारणांमुळे या घटनेस कारणीभूत ठरू शकते, विशेषत: विंडिंग्जमधील इन्सुलेट क्रॅक्स, एक "कमकुवत" करंट, खराब संपर्क इ.
   • तुम्हाला ठिणग्याही मिळणार नाहीत अजिबात नाही. याचा सहसा अर्थ असा की इग्निशन कॉइल पूर्णपणे "मृत" आहे किंवा एक किंवा अधिक संपर्क दोष आहेत किंवा आपली चाचणी योग्यरित्या आयोजित केलेली नाही.

9. 
   

   
   स्पार्क प्लग काळजीपूर्वक पुन्हा एकत्र करा आणि पॉवर केबल पुनर्स्थित करा. आपल्या चाचणीच्या शेवटी, उलट क्रमवारीत मागील चरणांची पुनरावृत्ती करण्यापूर्वी आपल्या वाहनाचे इंजिन थांबलेले असल्याची खात्री करा. स्पार्क प्लग डिस्कनेक्ट करा, त्यास पुन्हा त्याच्या सीटवर ठेवा आणि त्याची पॉवर केबल वापरुन इग्निशन कॉइलशी कनेक्ट करा.
   • अभिनंदन! आपण आपल्या इग्निशन कॉइलची चाचणी पूर्ण केली आहे!

पद्धत 2 इग्निशन कॉइल (बेंच टेस्ट) चे प्रतिकार मोजा

1. 
   

   
   इग्निशन कॉइल डिस्सेम्बल करा. मागील पद्धत जी तुलनेने खडबडीत आहे याचा वापर करण्याऐवजी, दुसरी पद्धत लागू करुन आपण आपले इग्निशन कॉइल योग्य प्रकारे कार्य करीत आहे की नाही हे तपासण्यात सक्षम आहात. आपल्याकडे असल्यास ohmmeter (हे असे उपकरण आहे जे विद्युतीय प्रतिकार मोजू शकते) आपण आपल्या गुंडाळीचे कार्य निश्चित आणि प्रमाणित मार्गाने तपासण्यास सक्षम असाल. तथापि, ही नवीन चाचणी सुरू करण्यासाठी, इलेक्ट्रिकल टर्मिनल्सवर सहज प्रवेश मिळविण्यासाठी आपण आपल्या इग्निशन कॉइलला डिसमिस करणे आवश्यक आहे.
   • आपल्या इग्निशन कॉइलचे पृथक्करण कसे करावे यावरील स्पष्ट सूचनांसाठी आपल्या सर्व्हिस मॅन्युअलचा सल्ला घ्या. सामान्यत: ते फक्त डिस्पेंसरमधून डिस्कनेक्ट करा आणि त्याच्या धारकाकडून ते पानाने अनसक्रुव्ह करा. ऑपरेशन सुरू करण्यापूर्वी, आपले इंजिन पूर्णपणे थांबलेले असल्याची खात्री करा.

2. 
   

   
   आपल्या इग्निशन कॉइलची प्रतिकार मूल्ये शोधा. प्रत्येक इग्निशन कॉइलची विशेष वैशिष्ट्ये असतात, विशेषत: विद्युत् प्रतिकार विषयी. जर आपल्या कॉइलचे प्रतिरोध नाममात्र मूल्यांपेक्षा भिन्न असतील तर आपण असे म्हणू शकाल की आपली कॉईल खराब झाली आहे. सामान्यतः, आपण आपल्या कारशी संबंधित नाममात्र मूल्ये शोधण्यासाठी आपल्या सर्व्हिस मॅन्युअलचा सल्ला घेऊ शकता. आपल्याला ही मूल्ये सापडत नसल्यास आपल्या विक्रेत्याकडे तपासा किंवा ऑनलाइन शोधा.
   • सर्वसाधारणपणे, कारच्या बहुतेक प्रज्वलन कॉइल्समध्ये प्राइमरी विंडिंगसाठी ०.7 ते १.7 ओहम आणि दुय्यम वळणासाठी 7500 आणि 10 500 ओम दरम्यान प्रतिरोध असतो.

3. 
   

   
   मीटर प्राथमिक वळण च्या टर्मिनल वर ठेवा. येथे सहसा तीन विद्युत टर्मिनल असतात, प्रत्येक बाजूला एक आणि मध्यभागी तिसरे. हे टर्मिनल बाह्य असू शकतात, म्हणजे ते गुंडाळीच्या शरीरावर किंवा अंतर्गत भागापेक्षा थोडे जास्त असेल म्हणजेच ते वस्तुमानात एम्बेड केलेले आहेत, परंतु काही फरक पडत नाही.आपल्या ओममीटरचे गेज निवडा आणि प्रत्येक दोरखंड एका बाजूच्या इलेक्ट्रिकल टर्मिनल्सवर ठेवा. प्रतिरोध मूल्य लिहा. याचा प्रतिकार आहे प्राथमिक वारा गुंडाळी च्या.
   • जागरूक रहा की इग्निशन कॉइलच्या काही अलिकडील मॉडेल्समध्ये टर्मिनल आहेत ज्यांचे लेआउट सध्याच्या मॉडेलच्या कॉइलवर सापडलेल्यापेक्षा भिन्न आहे. प्राथमिक वळणशी संबंधित टर्मिनलच्या स्थितीबद्दल आपल्याला शंका असल्यास आपल्या कारची सर्व्हिस मॅन्युअल तपासा.

4. 
   

   
   मीटर वळण दुय्यम वळणाच्या टर्मिनलवर ठेवा. मग एका बाजूच्या टर्मिनलवर एक लीड ठेवा आणि दुसरी इग्निशन कॉइलच्या मध्यभागी टर्मिनलवर ठेवा. हे टर्मिनल आहे जे सामान्यत: डिस्पेंसरची मुख्य केबल प्राप्त करते. त्याशी संबंधित प्रतिकार मूल्य लक्षात घ्या दुय्यम वळण.

5. 
   

   
   आपण वाचलेली मूल्ये आपल्या कारच्या वैशिष्ट्यांशी जुळतात की नाही ते तपासा. इग्निशन कॉइल्स कारच्या इग्निशन सिस्टमचे संवेदनशील भाग आहेत. जरी प्राथमिक वाराच्या प्रतिकारांचे मूल्य किंवा दुय्यम वळणचे मूल्य आहे किंचित तांत्रिक वैशिष्ट्यांद्वारे निर्धारित केलेल्या मूल्यापेक्षा भिन्न, आपण गुंडाळी पुनर्स्थित केली आहे कारण कदाचित ती खराब झाली आहे किंवा ऑर्डर केलेली नाही.