कारचे स्टीयरिंग व्हील कसे धरावे

सामग्री

• पायऱ्या
• पद्धत 1 स्टीयरिंग व्हील बरोबर ठेवणे
• पद्धत 2 कार चालविण्याची दिशा बदला
• कृती 3 काळजीपूर्वक ड्राइव्ह करा

चित्रपटांमध्ये, ड्राइव्हर्स्नी त्यांच्या कार चालविण्यासह कारचे देखावे नक्कीच पाहिले आहेत. पण इथे आहे सिनेमा! दैनंदिन जीवनात, त्यांच्यासारखे करण्याचा प्रश्नच उद्भवत नाही. चांगल्या ड्रायव्हिंगमध्ये स्टीयरिंग व्हील वर नेहमीच दोन्ही हात असतात आणि संभाव्य धोके पाहण्यासाठी रस्त्यावर एक दृष्टी निश्चित केली जाते.

पायऱ्या

पद्धत 1 स्टीयरिंग व्हील बरोबर ठेवणे

1. 
   

   
   दोन्ही हातांनी स्टीयरिंग व्हील नेहमी ठेवा. आपत्कालीन परिस्थितीशी सामना करण्यासाठी आपण सदैव तयार असले पाहिजे. आपण कोणत्याही परिस्थितीत आपले वाहन कोणत्याही दिशेने चालविण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. थोडक्यात, आपण आपल्या वाहनाचे मास्टर असणे आवश्यक आहे. जर आपल्याला वेग द्यावा लागला तर आपल्याला फक्त काही सेकंदांसाठी हात सोडावा लागेल.
   • जेव्हा आपण विंडशील्ड वाइपर, टर्निंग सिग्नल किंवा आपले हेडलाइट चालू करता तेव्हाच आपण स्टीयरिंग व्हीलवरुन हात लावण्यासाठी फक्त एकदाच प्रयत्न करू शकता. त्याशिवाय आपण अन्यथा करू शकत नाही, या ऑपरेशन्स धोकादायक नाहीत कारण आपला हात स्टीयरिंग व्हीलच्या जवळच आहे.
   • बॅक अप घेताना देखील, दोन्ही हात स्टीयरिंग व्हील वर (सैद्धांतिकदृष्ट्या) राहिले पाहिजेत.

2. 
   

   
   
   
   आपले स्टीयरिंग व्हील दृढपणे धरा. चाक दोन्ही हातांनी घ्या, परंतु स्टीयरिंग व्हीलवर ताण घेणे आवश्यक नाही, जर आपण बराच वेळ चालवला तर लवकरच आपल्या हातात, मनगटात किंवा खांद्यावर वेदना होईल. त्याचप्रमाणे, डॅशबोर्डवरील निर्देशक पाहण्यासाठी आपण ते धरून ठेवले पाहिजे.
   • स्टीयरिंग व्हील वर दोन्ही हात ठेवून, आपण आपल्या वाहनाचे वर्तन चांगले जाणवू शकता जे सुरक्षिततेची हमी आहे.

3. 
   

   
   आपले स्टीयरिंग व्हील योग्य प्रकारे धरा. ड्राईव्हिंग स्कूलमध्ये, आपल्याला असे सांगितले जाते की स्टीयरिंग व्हील "10:10" किंवा "9: 15" स्थितीत आहे, स्टीयरिंग व्हील घड्याळाचे प्रतिनिधित्व करते. डावा हात 10 किंवा 9 वाजता ठेवला आहे, तर उजवीकडे घड्याळाच्या 2 किंवा 3 वर.
   • "10:10" स्थान मोठ्या स्टीयरिंग व्हील्स आणि पॉवर स्टीयरिंग नसलेल्या जुन्या कारसाठी अधिक आरक्षित आहे.
   • "9:15" मधील स्थिती अलीकडील वाहनांवर व्यापक होऊ शकते ज्यांकडे बहुधा लहान चाके असतात आणि ज्यात एअरबॅग असते आणि विशेषत: पॉवर स्टीयरिंगसह सुसज्ज असतात.

4. 
   

   
   
   
   थंबांच्या स्थितीबद्दल विचार करा. चांगल्या प्रकारे देखभाल केलेल्या रस्त्यावर, अंगठ्यांची स्थिती फारशी फरक पडत नाही. तथापि, मोकळ्या किंवा तुटलेल्या रस्त्यावर वाहन चालवण्याच्या अधिक चांगल्या नियंत्रणासाठी आपल्या थंबने स्टिअरिंग व्हीलभोवती गुंडाळणे आवश्यक आहे.
   • जर आपण आपले अंगठे स्टीयरिंग व्हील क्रॉसबारखाली ठेवले आणि तुटलेल्या रस्त्यावर वाहन चालवत असाल तर अडथळ्यामुळे टायर्स अचानक चालू झाल्यास आपण त्यांना तोडण्याचा धोका आहे.
   • जर आपण एखादा मोकळा रस्ता घेत असाल तर स्टीयरिंग व्हीलच्या क्रॉस सेक्शनवर स्टीयरिंग व्हील "9:15" स्थितीत धरा आणि चाकभोवती चांगले गुंडाळले जावे.

पद्धत 2 कार चालविण्याची दिशा बदला

1. 
   

   
   दोन्ही हात हलवा. एका वाक्यात, दोन्ही हात एकाच दिशेने कार्य करतात, एक खेचतो आणि दुसरा हालचाली ढकलतो. डाव्या वळणावर डावा हात स्टीयरिंग व्हील खेचतो आणि उजवा त्यासह जातो. नंतरचे स्टीयरिंग व्हील वर क्लिंच केले जाऊ नये. जर वळण चिन्हांकित केले गेले असेल आणि आपल्याकडे पॉवर स्टीयरिंग नसेल तर आपण चांगल्या टॅकसाठी शूट करणार्या हातापर्यंत पोहोचू शकता. वळण संपल्यावर, ओढणारा हात आराम करतो आणि दुसरा हात योग्य वाहन परत आणण्यासाठी रिले घेते.
   • जोपर्यंत आपल्याला चांगले वाहन कसे चालवायचे माहित नाही, हे लक्षात ठेवा आणि हे तंत्र वापरा. नंतर, आपण हे लक्षात घेतल्याशिवाय चाक फिरवाल.
   • असमान रस्ते, वळण रस्ते किंवा शहरात वाहन चालविण्याचा हा मार्ग वापरा. अशाप्रकारे, आपण सर्व रस्ता युक्ती चालविण्यास आणि संपूर्ण सुरक्षिततेमध्ये आपल्यास आज्ञा (वेग गती, फ्लॅशिंग) देण्यास सक्षम असाल.
   • आपल्याकडे वाइड स्टीयरिंग व्हील किंवा पावर स्टीयरिंग नसलेले वाहन असल्यास ही तंत्रज्ञान एकमेव खात्री आहे.
   • या तंत्राला कधीकधी "ड्रॅग-अँड-ड्रॉप" म्हणतात ज्याचा अर्थ काय आहे.

2. 
   

   
   कलेच्या नियमांनुसार कसे वळायचे ते जाणून घ्या. आपले स्टीयरिंग व्हील इच्छित दिशेने वळा. आपले हात ज्या स्थितीत होते तेथेच ठेवा ("10:10" किंवा "9: 15" मध्ये): हे जास्त तीक्ष्ण वळणांसाठी नाही. जर वळण हेअरपिन असेल तर सर्वात वरचा हात फिरणारा एक आहे, वक्र पूर्ण करण्यासाठी खालचा हात वर हलविला जाऊ शकतो. या शेवटच्या चळवळीत, हात उंचावणा also्या हाताला गाडीच्या दिशेने जाणा .्या हातापासून देखील दूर केले जाईल. खूप घट्ट वळण लागल्यास हात ओलांडणे देखील शक्य आहे.
   • दिशा बदलताना जसे की लेन बदलताना हे तंत्र वापरा.
   • नक्कीच, हे तंत्र मोटारवे आणि इतर द्रुतगती मार्गावर वापरले जाऊ शकते.
   • हात ओलांडण्यासाठी, त्यावेळेस "ओव्हरलॅपिंग" म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या तंत्राबद्दल बोलले जाते.

3. 
   

   
   सुरक्षितपणे उलट करा. प्रथम, आपल्या आरशांमध्ये हे तपासा की वाहनमागे कोणतीही व्यक्ती किंवा अडथळा नाही. आपला उजवा हात प्रवाशाच्या आसनाच्या वर ठेवा म्हणजे आपण दिवाळे फिरवू शकाल आणि मागील विंडोमध्ये पाहू शकाल. स्टीयरिंग व्हीलवरील हात दुपारी ठेवला जातो. उजवीकडे वळाण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे व डावीकडे वळा.
   • बॅक अप घेत असताना, लक्षात घ्या की आपल्या बाजूला काय घडत आहे याची आपल्याला खात्री नाही. युक्ती थोडा लांब असेल तर काय होते ते पाहण्यासाठी वेळोवेळी पहा.
   • उलट करताना, शक्य असल्यास आपल्या वाहनाचा जडत्व वापरा. जर आपल्याला प्रवेगक वापरायचा असेल तर हलका पाय ठेवा. रिव्हर्स पूर्ण वेगाने केले जात नाही.
   • उलट असताना, आरशांवर किंवा उलट कॅमेर्‍यावर विश्वास ठेवू नका! पहा व्हिजु चे तुमच्या सभोवताली काय घडत आहे

कृती 3 काळजीपूर्वक ड्राइव्ह करा

1. 
   

   
   सीट आणि स्टीयरिंग व्हील समायोजित करा. आपण आपल्या वाहनांचे एकमेव चालक असल्यास, सर्व आकडे (उंची, तिरपे आणि खोली), आपले आसन आणि आपले स्टीयरिंग व्हील चांगले समायोजित करण्यास वेळ द्या. आपल्या सीटला खूप मागे खेचू नका, जे तुम्हाला स्टीयरिंग व्हील पकडण्यापासून प्रतिबंधित करेल. आपण सर्व युक्तीमध्ये आरामात बसले पाहिजे, प्रवासादरम्यान कोणतीही वेदना अप्रिय आणि वाईट असते, हे विचलनाचे कारण देखील असू शकते, म्हणूनच अपघात.
   • हे जितके विचित्र वाटते तितकेच, सीट समायोजन स्टीयरिंग व्हीलच्या हाताळणीवर परिणाम करते. अशा प्रकारे, उंच लोक कमी थकवणारा स्थितीत "10:10" स्थितीत हात ठेवण्याकडे झुकतील. आपली पकड काहीही असो, आपण आपल्या सीटची उंची, खोली आणि कल समायोजित करणे आवश्यक आहे.

2. 
   

   
   खूप पुढे पहा. अंतराकडे पाहून आपण आपल्या मार्गावरील कोणतेही बदल (वाकणे, अडथळा) आणि रस्त्यावर घडणारी कोणतीही घटना पाहण्यास सक्षम असाल आणि आपण अंदाज घेऊ शकता. एखादा अपघात टाळण्यासाठी आपल्या युक्तीची जास्तीत जास्त आधीपासून योजना करा, म्हणूनच पुढे पहात असलेले स्वारस्य.
   • जर आपण घट्ट बेंडमध्ये प्रवेश करत असाल ज्यामध्ये आपल्याकडे दृश्यमानता कमी असेल तर वेळेत प्रतिक्रिया देण्यासाठी आपण जितके पुढे जाल तितके पुढे पहा.
   • अशा परिस्थितीत परिस्थितीच्या कोणत्याही बदलावर प्रतिक्रिया व्यक्त करण्यासाठी आपल्या परिघीय दृष्टीचा वापर करा.

3. 
   

   
   गती घटक लक्षात घ्या. खरोखर, कमी वेगाने स्टीयरिंग व्हील चालू करण्यास सक्षम होण्यासाठी स्टीयरिंग व्हीलवर अधिक सक्ती करणे आवश्यक आहे. जेव्हा आपण पार्किंग करता किंवा शहरात वाहन चालवता तेव्हा ही परिस्थिती वारंवार येते. या सर्व प्रकरणांमध्ये, आपला वेग कमी आहे. दुसरीकडे, हाय वेगाने, उदाहरणार्थ, महामार्गावर, स्टीयरिंग व्हील चालवणे खूप सोपे आहे, जेणेकरून स्टीयरिंग व्हीलचे एक लहान बदल परिणामी पार्श्व विस्थापन होऊ शकते. महामार्गावर याबद्दल विचार करा!

4. 
   

   
   चाके बंद करणे टाळा. खरंच, ही प्रॅक्टिस केवळ आपल्या टायर्सची हानी करीत नाही ज्या बिटुमेन विरूद्ध खूपच घासतात, ज्यामुळे अकाली पोशाख होतो, परंतु यामुळे स्टीयरिंग कॉलम देखील क्रमिकपणे विकृत होऊ शकतो. हे केवळ अशा प्रकरणांमध्ये राखीव आहे जेव्हा आपण अन्यथा करू शकत नाही, उदाहरणार्थ जेव्हा आपण तीन युक्तीने यू-टर्न बनवता. इतर सर्व बाबतीत असे करणे टाळा.

5. 
   

   
   एका हाताने वाहन चालवण्याचा सराव करा. जेव्हा आपण एका हाताने स्टीयरिंग व्हील सोडता तेव्हा दुसर्‍या हाताने आपली सुरक्षितता सुनिश्चित केली पाहिजे. टर्निंग सिग्नल चालू करण्यासाठी किंवा बजर वापरण्यासाठी नेहमी नियंत्रणाजवळ सर्वात जवळचा हात वापरा, दुसरा हात स्टिअरिंग व्हीलवर राहील. दुसरा हात स्टीयरिंग व्हीलवर येईपर्यंत हलवू नका.