बॅटरीवर गळती चालू कशी करावी
लेखक:
Laura McKinney
निर्मितीची तारीख:
9 एप्रिल 2021
अद्यतन तारीख:
16 मे 2024
सामग्री
विकी हा एक विकी आहे, याचा अर्थ असा की बर्याच लेख अनेक लेखकांनी लिहिले आहेत. हा लेख तयार करण्यासाठी, 24 जणांनी, काही अनामिकांनी, त्याच्या आवृत्तीत भाग घेतला आणि कालांतराने सुधारले.जर रात्री आपल्या कारची बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज झाली असेल तर ती एकतर निश्चितच सपाट असल्यामुळे किंवा विद्युत उपकरण (उदाहरणार्थ एक कमाल मर्यादा) या सर्व वेळी कनेक्ट राहिला आहे. कधीकधी स्त्राव होण्याचे कारण बरेच वेगळे असते. याला गळती चालू म्हणतात. परिणाम समान आहे: सकाळी, बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज केली जाते.
पायऱ्या
- 9 अल्टरनेटरमधून मोठी केबल डिस्कनेक्ट करणे लक्षात ठेवा. नंतरचे डिव्हाइस संरक्षित करण्यासाठी डायोड शॉर्ट सर्किट असू शकते. नंतरचे शॉर्ट सर्किटमध्ये गेल्यास, करंट डायोडमधून जाईल, अल्टरनेटरची घरे, बोल्ट्स आणि शेवटी ही रिटर्न केबल: नंतर बॅटरी विना रिक्त होते. डिस्कनेक्शन होण्यापूर्वी आणि नंतर तुमचा अल्टरनेटर तपासा. जाहिरात
सल्ला
- जेव्हा इग्निशन चालू असते तेव्हा कारमधील विद्युत उपकरणे विजेचा वापर करतात तेव्हा परजीवी किंवा गळती चालू होते. चांगल्या परिस्थितीत चाचणी घेण्यासाठी, आपण "स्वयंचलित" दिवे डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, जसे की कमाल मर्यादा, ट्रंक किंवा इंजिन कंपार्टमेंट.
- चांगल्या पद्धतीने कार्य करण्याचा आदर्श मार्ग म्हणजे विंडशील्डच्या बाहेर दिवा मीटर ठेवणे, फ्यूज बॉक्सच्या आत बसलेला ऑपरेटर, विंडशील्डमधून पाहणे. दिवा मीटरच्या टिप्स बॅटरी आणि त्याच्या केबलशी संलग्न आहेत, त्या प्रत्येकाला मगरमच्छ क्लिप आहे.
- फ्यूजसह नियंत्रण कधीकधी एकट्याने अशक्य होते. या प्रकरणात, आपण स्विच किंवा या किंवा त्या उपकरणे नियंत्रित करणार्या बटणांची चाचणी घेऊ शकता. आपण बॅटरी सामान्य प्रमाणे रीकनेक्ट करणे आवश्यक आहे आणि रेडिओ, सीडी प्लेयर, विंडो लिफ्टर, मागील विंडो वायपर इ. यापैकी कोणतेही स्विच चालू गळतीस कारणीभूत ठरू शकते, जसे की वायपर ब्लेड पूर्णपणे त्याच्या शटडाउन स्थितीत परत येत नाही. दिवा मीटरसाठी धन्यवाद जरी समस्या व्यवस्थित स्थित असली तरीही "अपराधी" अद्याप स्पष्टपणे ओळखला जाऊ शकला नाही: केबल, स्विच किंवा डिव्हाइस आहे का?
- सिगारेट लाइटर आणि पॉवर आउटलेटची तपासणी करणे विसरू नका. आपले कार चार्जर सिगरेट लाइटरवर सोडल्यास शेवटी सर्किटवर तोटा होऊ शकतो. कधीकधी ते नाणी असतात जे आउटलेटमध्ये जातात आणि शॉर्ट शॉर्ट्स आणतात.
इशारे
- इलेक्ट्रिकल सर्किटवर काम करताना अत्यंत सावधगिरी बाळगा. आपली त्वचा, हात आणि डोळे यांचे संरक्षण करा. इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये केलेले कोणतेही बदल (उपकरणे (साधने) काढणे किंवा काढून टाकणे) ऑपरेशन आणि सेफ्टीचे मानक पूर्ण करणे आवश्यक आहे (चांगल्या फ्यूजद्वारे संरक्षण, योग्य तीव्रता ...).
- ही चाचणी काही लांब असू शकते आणि वस्तुस्थितीनंतर आरोहित एंटी-चोरी सिस्टमसह थोडा गोंगाट होऊ शकतो. जर अशी स्थिती असेल तर एखाद्या व्यावसायिकांना कॉल करा.
- कारच्या बॅटरीवर काम करताना नेहमी सावधगिरी बाळगा.
- 2003 पासून अधिकाधिक वाहनांवर, बॅटरी डिस्कनेक्शनमुळे इंजिन ऑपरेशन ("रीसेट पीसीएम") व्यवस्थापित इलेक्ट्रॉनिक भागाचे रीसेट होते. या रीसेटसाठी कधीकधी एका खास साधनची आवश्यकता असते, अशा प्रकारच्या वाहनांमधील सर्वोत्कृष्ट म्हणजे त्यांना एखाद्या विशेषज्ञकडे सोपविणे.
आवश्यक घटक
- संरक्षक चष्मा
- एक मल्टीमीटर किंवा डिजिटल अमेमीटर
- एक फ्यूज एक्सट्रॅक्टर (सरळ जोडीसह, फ्यूजला नुकसान होणार नाही याची काळजी घ्यावी लागेल)
- बॅटरी साफ करण्यासाठी किंवा फ्यूज बॉक्स उघडण्यासाठी आवश्यक सर्व सामान्य साधने
- विद्युत वायरिंग सादर करणार्या वाहनाचे मॅन्युअल किंवा तांत्रिक पुनरावलोकन