स्टार्टर सोलेनोइडची चाचणी कशी करावी

सामग्री

• पायऱ्या
• पद्धत 1 स्टार्टर सोलेनोइड शोधा
• कृती 2 सोलेनोइड विद्युत पुरवठा तपासा
• पद्धत 3 सोलेनोइड प्रतिरोध तपासा

स्टार्टर सोलेनोईड हा इंजिनचा एक छोटासा भाग आहे, परंतु तो आवश्यक आहे. जेव्हा आपण आपली कार सुरू करता, तेव्हा सोलेनोईड बॅटरीपासून विद्युत प्रारंभ करते (इलेक्ट्रिकल फंक्शन) आणि स्टार्टर गियर (मेकॅनिकल फंक्शन) मेस करते. जर सोलेनोइडमध्ये काही चूक असेल तर आपले वाहन सुरू होणार नाही. बॅटरी, स्टार्टर किंवा सोलेनोइडमधून स्टार्टअप समस्या येऊ शकते. चूक कुठून येईल हे आपण ठरवू शकत असल्यास, आपण स्वत: दुरुस्ती केली किंवा व्यावसायिकांना कॉल केला तरीही आपण वेळ आणि पैशाची बचत कराल. स्टार्टर शोधून प्रारंभ करा आणि दोष कोठून आला आहे ते शोधा.

पायऱ्या

पद्धत 1 स्टार्टर सोलेनोइड शोधा

1. 
   

   
   गाडीचा हुड उचला. स्टार्टर आणि त्याचे सोलेनोइड इंजिन ब्लॉकच्या बाजूला स्थित आहेत. हुड उघडण्यासाठी, आपल्याला स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे तळाशी असलेले एक लहान रीलिझ हँडल उचलण्याची आवश्यकता आहे.
   • कारमधून बाहेर पडा आणि प्रवाहाच्या खाली जा, हुड अनलॉक करणे आणि उचलणे समाप्त करण्यासाठी टॅबवर दाबा किंवा खेचा.
   • अनलॉकिंग लीव्हर इतरत्र असू शकते. आपल्याला ते सापडत नसेल तर निर्मात्याच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या.

2. 
   

   
   स्टार्टर पहा. इंजिन आणि प्रेषण दरम्यान जंक्शन क्षेत्रापासून स्टार्टर कधीही दूर नाही. हे पंख असलेल्या सिलेंडरसारखे दिसते आणि त्याच्या एका बाजूला आणखी एक लहान सिलिंडर आहे. या स्टार्टरला जोडलेली तुम्हाला एक लाल केबल (बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनलमधून येणारी) थोडी जाड देखील दिसली पाहिजे.
   • वाहनांच्या अनुसार स्टार्टरचा आकार बदलल्यास आकार तितकाच राहतो.
   • आपण आपला स्टार्टर शोधू शकत नसल्यास उत्पादकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या.

3. 
   

   
   
   
   स्टार्टरच्या बाजूला जोडलेले छोटे सिलेंडर शोधा. हे लहान सिलेंडर, बहुतेक वेळा थट्टासह, फक्त स्टार्टर सोलेनोइड असते. हा तुलनेने छोटा इलेक्ट्रोमेकॅनिकल भाग आहे, परंतु जर तो अयशस्वी झाला, तर तो तुम्हाला कार सुरू करण्यापासून रोखेल.
   • स्टार्टर सोलेनोइडमध्ये नेहमीच दोन इलेक्ट्रिकल पॅड असतात.
   • प्रथम केबल बॅटरीमधून येते आणि यापैकी एका पॅडवर निश्चित केली आहे.

4. 
   

   
   आपल्या सोलेनोइडने बनविलेले आवाज ऐका. आपण कानाजवळ जाताना एखाद्याला कार प्रारंभ करण्यास सांगा (तरीही तसे जवळ नाही!) आपण एका क्लिकच्या रूपात ऐकू पाहिजे जे सूचित करते की सोलेनोइड स्टार्टर गियरसह खराब झाला आहे. आपण आवाज न ऐकल्यास, निश्चितपणे, एक समस्या आहेः आपला सोलेनोइड तुटलेला आहे किंवा बिनबंद आहे. आपण क्लिक ऐकल्यास, परंतु इंजिन चालू नसल्यास, पुरेशी उर्जा मिळणार नाही अशी चांगली संधी आहे.
   • आपण क्लिक ऐकल्यास, परंतु इंजिन सुरू झाले नाही तर आपण आधीच सांगू शकता की आपल्या सोलेनोइडला शक्ती प्राप्त होत आहे, परंतु पुरेसे नाही.
   • सोलेनोइडच्या भागावर क्लिक नसणे म्हणजे त्याला यांत्रिक समस्या आहे किंवा ती चालविली जात नाही (फ्लॅट बॅटरी).
   JS

   जेसन शेक्लफोर्ड

   
   
   स्टिंगरे ऑटो रिपेयरचा मालक जेसन शेक्लफोर्ड हा सिएटल आणि रेडमंड, वॉशिंग्टन येथे कुटुंबातील मालकीच्या ऑटो रिपेयरिंग स्टिंग्रे ऑटो रिपेयरचा मालक आहे. त्याच्याकडे ऑटो दुरुस्ती आणि देखभाल दुरुस्तीचा 24 वर्षांचा अनुभव आहे आणि जेसनच्या टीममधील प्रत्येक तंत्रज्ञास 10 वर्षांहून अधिक अनुभव आहे.जेएस जेसन शेक्लफोर्ड
   स्टिंग्रे ऑटो दुरुस्तीचे मालक

   आमचे तज्ञ याची पुष्टी करतात: "जर आपला स्टार्टर सोलेनोइड खराब स्थितीत असेल तर आपण ऐ क्लिक करा आपण की चालू केल्यास किंवा आपली कार प्रारंभ होणार नाही. "

5. 
   

   
   आपली बॅटरी तपासा. जर स्टार्टर कार्य करत नसेल तर ही बॅटरीची एक सोपी समस्या असू शकते जी पुरेशी चालू देत नाही. म्हणून, आपण बॅटरीवरील व्होल्टेज व्होल्टेजसह तपासणे आवश्यक आहे. अगदी थोड्या वर्तमानसह, सोलेनोइड स्टार्टरला व्यस्त ठेवू शकतो, परंतु इंजिन सुरू करण्यासाठी ते पुरेसे नसते. बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनलवर पॉझिटिव्ह (लाल) व्होल्टमीटर की आणि नकारात्मक टर्मिनलवर नकारात्मक (काळी) की ठेवा.
   • जेव्हा कार थांबेल तेव्हा बॅटरीने 12 व्ही (आज बहुतेक बॅटरीचा व्होल्टेज) वितरित करावा.
   • जर व्होल्टेज 12 व्हीपेक्षा कमी असेल तर आपण निश्चितपणे रात्रभर आपली बॅटरी चार्ज करावी.

कृती 2 सोलेनोइड विद्युत पुरवठा तपासा

1. 
   

   
   फ्लूक परीक्षक वापरा. हे एक असे डिव्हाइस आहे जेव्हा जेव्हा कमकुवत प्रवाह त्यातून जातो तेव्हा उजळते. सोलेनोइडच्या एका तुकड्यावर, आपल्याला दोन स्टड दिसतील, एकाला लाल बॅटरी वायर (12 व्ही मधील सकारात्मक ध्रुव) प्राप्त होईल. जेव्हा स्टार्टर सोलेनोईड सक्रिय केला जातो तेव्हा दुसर्‍या स्टडमधून (तळाशी) स्टार्टरला सामर्थ्य देणारी सोलेनोइडमध्ये एक प्रेरित प्रवाह तयार केला जातो.
   • चुंबकीय क्षेत्र तयार करण्यासाठी शीर्ष पॅड बॅटरीमधून थेट प्रवाहासह पुरविला जातो.
   • आपल्या परीक्षकांच्या लाल तारांसह या पॅडला स्पर्श करा आणि स्थान धरा.

2. 
   

   
   परीक्षक काळ्या आघाडी जमिनीवर ठेवा. हे वायर एखाद्या ग्राउंडशी जोडलेले असणे आवश्यक आहे जेणेकरून इलेक्ट्रिकल सर्किट स्थापित होऊ शकेल आणि आपण काय चालू आहे ते पाहू शकता. इंजिनचा कोणताही धातूचा भाग योग्य असेल तर तो स्वच्छ आणि बेअर (अनपेन्ट) असेल.
   • वस्तुमान म्हणून वाहनाचा कोणताही बेअर धातूचा भाग घ्या.
   • आपण बॅटरीच्या नकारात्मक टर्मिनलला देखील स्पर्श करू शकता.

3. 
   

   
   आपल्या परीक्षकाचे निरीक्षण करा. जेव्हा लाल तार सोलेनोईड आणि काळ्या वायरला स्पर्श करते तेव्हा ते उजळले, तर एक वस्तुमान सूचित करते की बॅटरी चालू आहे आणि सोलेनोइडला चांगले पोसवत आहे. त्यानंतर आपण असा निष्कर्ष काढू शकता की ही सपाट बॅटरी समस्या नाही तर त्याऐवजी सोलेनोइडची समस्या आहे.
   • एकदा आपण याची खात्री करून घेतली की सोलॉनाइझकडे विद्युतप्रवाह येत आहे, तर सोलनॉईड आपले कार्य व्यवस्थित करीत आहे की नाही ते पहावे लागेल.

4. 
   

   
   लाल ठिकाणचे तार बदला. सोलेनोइडच्या दुसर्‍या स्टडवर (आउटपुट) ठेवा. आपणास हे आता माहित आहे की सोलेनोइड होईपर्यंत विद्युतप्रवाह येत आहे, स्टार्टरला खायला देण्यासाठी सोलनॉइडच्या खालच्या स्टडमधून विद्युतप्रवाह चालू आहे हे सत्यापित करणे बाकी आहे. परीक्षकांची लाल केबल तळाशी स्टडवर ठेवा, परंतु आपणास चालू आहे की नाही हे पहावे लागेल.
   • आपली केबल स्टार्टरच्या जवळच स्टडला स्पर्श करत असल्याचे सुनिश्चित करा.
   • ब्लॅक केबल नेहमीच जमिनीवर जोडलेले असते.

5. 
   

   
   कोणीतरी इंजिन सुरू करा. ही सूचना देण्यापूर्वी, दोन्ही की योग्य ठिकाणी असल्याचे तपासा. आपणास हे आढळेल की चालू एका स्टडपासून दुसर्‍या सोलेनिओडपर्यंत जाते, वरील वरून खालच्या भागापर्यंत.
   • आपले परीक्षक धरताना काळजी घ्या की आपले हात व कपडे हलत्या भागांच्या जवळ नसतील.
   • तसेच परीक्षकांच्या कोणत्याही लीडस पट्ट्यामध्ये अडकवू नये याची खबरदारी घ्या.

6. 
   

   
   करंट पास झाला आहे का ते पहा. जर परीक्षक चालू झाला तर आपणास खात्री आहे की सॉलेनॉइड स्टार्टरला उत्तेजन देत आहे.अशा परिस्थितीत, जर स्टार्टर इंजिन सुरू करण्यात अयशस्वी झाला, तर याचा अर्थ असा आहे की आपला स्टार्टर अयशस्वी झाला आहे: ते दुरुस्त किंवा बदलले जाणे आवश्यक आहे. आपल्याकडे प्रकाश नसल्यास, विद्युत् प्रवाह तयार केला जात नाही आणि तो सॉलेनोइड आहे ज्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
   • आपल्याकडे साधन असल्यास, असेंब्ली, स्टार्टर आणि सोलेनोइड बदला. हे अधिक शहाणा आहे, कारण सर्व काही नवीन आहे आणि विशेषत: सेट वेगळे करणे आणि स्थापित करणे सोपे आहे.
   • स्टोअरवर परत जाण्यासाठी टाळण्यासाठी, कृपया कारचे भाग विक्रेते कारचे मॉडेल आणि वर्ष सांगा. जर हे शक्य असेल तर नवीन मॉडेल आणा.

पद्धत 3 सोलेनोइड प्रतिरोध तपासा

1. 
   

   
   बॅटरीच्या सकारात्मक टर्मिनलशी व्होल्टमीटरला जोडा. व्होल्टमीटर विद्युत सर्किटच्या दोन बिंदूंमधील व्होल्टेज मोजतो. येथे आपण बॅटरीद्वारे वितरित व्होल्टेज मोजाल. व्होल्टमीटरच्या पॉझिटिव्ह (लाल) वायरच्या टीपसह बॅटरीच्या सकारात्मक टर्मिनलला स्पर्श करा.
   • बॅटरीचा पॉझिटिव्ह टर्मिनल सामान्यत: त्याच्या पायावर लाल रंगात घसरलेला असतो आणि शिशावर "+" चिन्हासह चिन्हांकित केले जाते. एक लाल धागा वेगळा.
   • काही व्होल्टमीटरमध्ये एलिगेटर क्लिपसह केबल्स असतात ज्या सहजपणे धरुन ठेवतात, तर बर्‍याचजणांना टिपर्ड मेटल टिप्स (की) असतात ज्या ठिकाणी ठेवणे आवश्यक असते.

2. 
   

   
   व्होल्टमीटरची काळी तार जमिनीवर ठेवा. ही पहिली चाचणी बॅटरीवरील व्होल्टेज निश्चित करण्याच्या उद्देशाने आहे आणि नंतर सोलेनोइड किती खेचते हे पहा. व्होल्टमीटरची ब्लॅक की (नकारात्मक की) बॅटरीच्या नकारात्मक टर्मिनलवर ठेवा, त्यानंतर सर्किट बंद केली जाते आणि मोजमाप करता येते.
   • एकदा आपल्या दोन कळा बॅटरी टर्मिनल्सवर आल्या की आपल्या व्होल्टमीटरने प्रतिक्रिया दर्शविली पाहिजे आणि मूल्य प्रदर्शित केले पाहिजे.

3. 
   

   
   आपले व्होल्टमीटर काय प्रदर्शित करते ते पहा. बॅटरी खेचण्यासाठी काहीच येत नसल्यास, आपल्या डिव्हाइसने 12 व्ही जवळचे मूल्य प्रदर्शित केले पाहिजे. आपल्या स्क्रीनवर खरोखरच ते मूल्य दर्शविले गेले आहे की ते पहा, ते परिपूर्ण आहे.
   • जर व्होल्टमीटरने 12 व्हीपेक्षा कमी वाचन केले तर आपले वाहन सुरू होऊ शकत नाही, बॅटरी कमीतकमी डिस्चार्ज होते.
   • डिजिटल कॅमेर्‍याने आपण कळा थोडा हलविला तर हे प्रदर्शन भिन्न असू शकते, हे सामान्य आहे. काहीही हलवू नका आणि आपले मूल्य गोठले पाहिजे.

4. 
   

   
   मित्राला वाहन सुरू करण्यास सांगा. आपण बॅटरीच्या सकारात्मक आणि नकारात्मक टर्मिनलवर आपल्या दोन की ठेवल्या आहेत. मित्राला इंजिन सुरू करण्यास सांगा. आपल्या बाजूने, इंजिन सुरू झाल्यास हालचाली झालेल्या भागाला अडकणार नाही याची खबरदारी घ्या.
   • सुरू असताना बॅटरीवरील व्होल्टेजने अर्धा व्होल्ट सोडला पाहिजे, हे सामान्य आहे.
   • जर व्होल्टेज ड्रॉप झाला नसेल तर आपण असा निष्कर्ष काढू शकता की बॅटरी आणि स्टार्टरमध्ये समस्या आहे.

5. 
   

   
   आता सोलेनोइडची चाचणी घ्या. सोलनॉइडच्या दोन स्टडवर त्याच क्रमाने (काळ्यावरील काळा आणि लालवर लाल) दोन कळा ठेवा. पॉझिटिव्ह (लाल) व्होल्टमीटर की तळाच्या स्टडवर (स्टार्टरच्या सर्वात जवळील) ठेवा. नंतर व्होल्टमीटरचे नकारात्मक (काळा) बटण शीर्ष पिनवर ठेवा, ते बॅटरीची मोठी लाल केबल प्राप्त करते. आपल्या सहाय्यकास वाहन सुरू करण्यास सांगा.
   • आपल्याला चांगले वाचन करायचे असल्यास, की (किंवा मगरी क्लिप) च्या पॅडस स्पर्श करणे आवश्यक आहे.

6. 
   

   
   व्होल्टेज ड्रॉप तपासा. पूर्वीप्रमाणे, आपल्याला सोलेनोइडवर यावेळी व्होल्टेज ड्रॉप सापडणे आवश्यक आहे. गडी बाद होण्याचा क्रम समान असणे आवश्यक आहे, म्हणजे अर्ध्या व्होल्ट. जर काहीही झाले नाही तर सोलेनिओड जळून खाक होईल आणि त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
   • जर व्होल्टेज अर्ध्या व्होल्टपेक्षा कमी झाला तर ही समस्या सोलेनोइडमधून येते.
   • जर आपणास बराच मोठा व्होल्टेज ड्रॉप दिसला तर ते आपोआपच नुकसान होतेः या वेळी, बॅटरीला सोलेनोइडशी जोडणार्‍या तारावर प्रश्न करणे आवश्यक आहे.